Стратегическое воздушное командование

Во время Второй мировой войны Датч проявил себя как выдающийся пилот, совершая рискованные вылеты на истребителе и демонстрируя невероятное мастерство в воздушных боях. Его опыт и навыки не остались незамеченными, и после окончания войны, когда Стратегическое Авиационное Командование (С.А.К.) начало разработку новых реактивных бомбардировщиков, таких как Б-36 и Б-47, перед ними встала серьезная проблема. Необходимость в высококвалифицированных летчиках для управления этими атомными машинами стала критической, так как новые самолеты требовали особого подхода и опыта. Датч, обладая необходимыми навыками и репутацией, был вновь призван в армию. Его возвращение в ряды вооруженных сил стало важным шагом для С.А.К., которое искало лучших из лучших для выполнения сложнейших задач в условиях холодной войны. Датч был готов к новым вызовам и стремился внести свой вклад в защиту своей страны, вновь поднявшись в небо на новых, мощных машинах, которые определяли бы стратегическую авиацию будущего.