Битва за южную железную дорогу

С начала реализации плана Барбаросса и вторжения на территорию Советского Союза в июне 1941 года значительное количество подразделений Вермахта было переброшено из Югославии в Россию. В это время местные партизаны, вдохновленные идеями сопротивления, укрылись в горных районах Балкан, готовясь к новой борьбе. Их возглавлял тогда еще малоизвестный коммунист Иосиф Брос Тито. Изначально действия партизан ограничивались атаками на немецкие железнодорожные составы, направлявшиеся на Восток и в Африку, в частности, в горных районах Маровары.

Партизанское командование также планировало провести диверсии против болгарских союзников Гитлера. Осенью 1941 года в Южной Сербии и Македонии все действующие отряды получили указание блокировать движение поездов по железнодорожным линиям, связывающим Солоники и Софию. Эти действия имели стратегическое значение, так как партизаны стремились не только ослабить немецкие войска, но и создать условия для масштабного сопротивления на Балканах. Таким образом, началась долгая и напряженная борьба, которая стала важной частью истории Второй мировой войны, где партизаны играли ключевую роль в срыве планов оккупантов.